Permalink : http://hdl.handle.net/2115/77241

ワシントン会議で、山東鉄道問題をめぐる交渉では、中日両国が自国の案を堅持していたため、交渉が破裂の寸前であった。日本は山東鉄道を借款鉄道として、借款期間中は経営者の幹部に日本人を登用するという借款鉄道案を主張したのに対し、中国は国庫券発行案を提出し、鉄道財産の収入を担保とする国庫券の発行を以て鉄道を買収することを提出した。先行研究では、英米は中日両国の妥協点を提示し、懸案であった山東問題を解決に導いたと論じた。中日両国の妥協点は一体どのようなものなのか、英米の妥協案に対して、中国側はどのように考えていたのかについて、討議する研究がなかった。また、山東問題交渉中、北京政府の新任総理梁士詒は日本の小幡酉吉公使に対して、日本の借款鉄道案に同意したことを伝えたため、中国世論が沸騰し、山東鉄道借款案に強く反対していた。本稿では梁・小幡の会談はその間における中日交渉にどのような影響を及ぼし、その後の交渉と如何なる関係を持っていたのかを検討する。また、中国世論は山東鉄道の借款案に強く反対していたが、彼らの意見は北京政府の外交政策にどのような影響を与えたのかについて述べる。
At the Washington Conference, the negotiation about the Shandong Railway issue was on the verge of breakdown, because China and Japan each sticks his own view. Japan insisted on the loan of Shandong railway, and employ Japanese as management executive during the loan period. But China submitted the acquisition of the Shandong Railway with the issuance of treasury bond. As had been done in the previous study, Britain and the United States proposed a compromise between China and Japan, which finally solved the Shandong problem. But there was no research to discuss how China thought about this compromise. Also, during the negotiation of the Shandong problem, the new premier of Beijing government told the Japanese minister that China had agreed to the Japanese view, which had lead to a public outcry sparked strong indignation of the general public. So, the paper will talk about the influence of this talks on the negotiation between China and Japan. The Chinese public opinion was strongly opposed to the loan of Shandong railway. And the paper will also talk about how the public opinion influenced the foreign policy of the Beijing government.